Götenerundan 2016-08-13, tävlingen

Efter att knappt sovit något natten mellan fredagen och lördagen (snarkande servicepersonal, kartläsare och hund…),,, till slut gick jag ur husbilen och la mig i servicebilen,,, så anmälde vi oss. Superlång kö i besiktningen (226 startande). Stefan och hunden fixade en perfekt serviceplats. Solen satte igång och lysa,,,satans vad varmt. Premiär för ny kartläsare Patrik Franz (som aldrig läst karta innan) hur skall detta gå…??? Tävlingen ingår i Sverigeserien för Appendix K bilar, med andra ord det är bra startfält. 😉

SS1  11,4 km (Strul med kameran tyvärr ingen incarfilm)                                                           Start på öppen äng,,,Finlandsväg,,,in i skogen,,, ohhh,,vinkel höger-vänster- höger,, här gäller det att vara med. Ut på öppen äng igen,,in i en lite skogsdunge,,, jävlar vad det svängde vänster,,, ut på öppet fält igen.  Lång raksträcka och så något nytt,, CHIKAN. Ytterligare lång raksträcka och så hör jag i intercomen,,,passupp vägbyte höger, (det var inte alla som hade så bra kartläsare som jag,,tryck på raden och du länkas till film)  In i skog igen,,,sämre väg. Ut på äng igen,,, vägbyte-yeah nerväxling satt som smäck. Satans vad goo sträcka.   Tid=6,39,9

Service:                                                                                                                                           Tanka,, nu måste tanken vara riktigt full,,,nästa sträcka är 21 km lång,,,kolla över allt,,,nej vi byter inte däcken,,,, lufta bromsar,,, mest i förebyggande syfte.

SS2  21,7 km (Strul med kameran tyvärr ingen incarfilm)                                                           Start på Finlands väg,,, jävlar vad det svänger,,,över på asfalt,,, vägbyte höger,,,Smålands väg över ängar,,, in i skogen,,,skogsbilväg,,,Mindre traktor väg/ko-stig,,,Smålands väg,,, ut på asfalt,,, konstigt vägbyte vänster med kravall-staket,,, in på Smålandsväg igen,,, avåkarställe vid hus,,, och mål. Man kan lugnt säga att denna sträcka innehöll allt.  Tid=15,56,3

SS3  8,7 km (Strul med kameran tyvärr ingen incarfilm)                                                             Återigen start på Finlandsväg,, en ända lång raksträcka,,, vägbyte vänster,,,satans vinkel växel fick jag i,,,helvete,, givetvis står dom här och filmar(tryck på raden så ser du),, In på skogsbilväg,,, ut på Finlandsväg igen,,, 4:an-5:an hela tiden,,, här går det undan,,, 2 vägbyten direkt efter varandra stod det i roadboken- i verkligheten var det 200 meter….  Tid=5,26,7

Summering:                                                                                                                                     En skitkul tävling med mycket omväxlande vägar. En kartläsare som skötte sig exemplariskt, och det var dessutom hans premiär som kartläsare i rally. Vi kom 7:a i klassen, på 14 startande-Sverigeförare. Totalt i tävlingen på 75:e plats av 226 startande. Till denna tävlingen kommer vi tillbaka 🙂 🙂                                                                                                                                                                                                                                                                  

Götenerundan 2016-08-13

Denna tävling skulle gått i Maj. Götenerundan ingår i Klassiska Rally Cupen, så dom flesta ifrån hela Sverige är här,,,häftigt,, och vilket antal också,,, totalt på tävlingen i alla klasserna 226 startande.. Vi har start nr 51.

Vi har aldrig varit här innan och kört,,det skall bli skoj. Det sägs vara 3 sträckor,,,varav den längsta är 22,5 km,,, där lär väl svetten komma fram, 🙂

 

Dackefejden 2016-06-18

Det roliga tog slut på 3: sträckan,,,,,F,,,,N,,,Hel,,,e,,,,(se film/bilder)IMG_86977

Det är bara att bryta ihop….

Och komma igen….

Efter ett antal dagars mekar-uppehåll….

Det var inget bakaxel ras…

Utan kardan-inneraxel blev krokig (se bild).

Tydligen ett vanligt fel om man lättar i höga hastigheter.

Nu tar vi och byter ut mellanlager,gummiring,vibrationsdämpare och letar efter begagnad kardan-inner axel.

 

Klappjakten 2016-06-05

Första ordentliga tävlingen med en ombyggd Opel Kadett till Appendix K klassen…. IMG_5288      Här satsar vi stort med en gång. Tävlingen ”Klappjakten” ingående i Svenska Klassiska Rallycupen. I den klassen jag kör i H1 bilar (årsmodellen 1972-1975), var det 15 startande, i hela tävlingen startade totalt 93. I tävlingen fanns många kända namn (känd för oss gamlingar) Björn ”Nalle” Johansson,,,Tony ”roten” Jansson,,, Erik Uppsäll,,,mm. Tävlingen körs också som det gjordes ”förr i tiden”- utan noter.

SS1  10,0 km                                                                                                                                   Med detta startfältet så gäller det att ligga på direkt från början,, 3:e kurva,,,visst fan det är ju den 5 växlade lådan nu mera,,,vilken växel var jag på,,,vilken växel skall jag ha in,,,det blev varken eller,,,,första vägbytet,,,yes-hittade rätt växlar ;).  In i skogen- känner mig för i tempo,,, Ohhjsan,, skrapar och missar en växel.  Jäklar vad vad go sträcka,  OOps en varning,,,satans vad hade jag för växel i ??? till slut skall jag väl lära mig växellådan. Vägen blir smalare med svaga böjar,,,OOOOPPPPS ett avåkarställe-det gick ju faktiskt bra (men för andra gick det sämre) Vägen fortsätter att vara sval men nu med mer kurvor… Jäklar vad go sträcka. Här är det publik- är det ett avåkarställe här??, va fan en missad växel igen… Tid=7,03,0

SS2  5,7 km                                                                                                                                     Öppnare-bredare väg,,, 4:an/5:an hela tiden. Vi visste att när man kommer in i skogen så skulle där finnas en skarp vänster som går nästa 180 grader. Här är det nog-lite publik,,, va fan missar växel och rullar genom stället–pinsamt.   Tid=3,15,3

Service:                                                                                                                                             Tanka,,,kolla över allt,,,nej vi byter inte däcken,,,, va inte lufta bromsar- just det vi har numera trumbromsar bak. Jag går runt och kollar lite tider,,, DET VAR SOM SATAN…    Björn ”nalle”- SS1=7,01,9  SS2=3,15,2    VI LIGGER BARA 1,2 SEKUNDER EFTER HONOM. 🙂 🙂

SS3  11,1 km                                                                                                                                            Här blir det uppehåll innan sträckan,,,det talas om ambulans. Start på asfalt.  4:an/5:an i början,,,vägbyte o in på dålig skogbilväg…vägbyte in på ännu sämre väg…OOOPPS ett 1/2 avåkarställe,,,satans vilken växel hade jag i,,,nu börjar det bli 2 spår…känner mig osäker,,,missar växel igen,,,(svordomarna på filmen),,, mot slutet riktigt knixig sträcka.  Tid=7,22,5

SS4  6,75 km                                                                                                                                 Förbannat goooo sträcka,,,3:an/4:an hela tiden. Men man satt och väntade-”när kommer avåkarstället”,,  här var en varning, gick bra,,, mot slutet ser vi publik- och fegar lite..  Tid=4,05,8.

Summering:                                                                                                                                    Jag körde dåligt på SS3,, Nalle slog mig med 12 sekunder, Jag slog honom på SS4 med 0,1 sekunder-Nalle blev 4:a i klassen,, jag blev 7:a,,,  Jag är nöjd med min debut i Appendix K klassen.

 

Nässjörundan 2016-05-01

Efter hösten- vinterns och vårens arbete med att bygga om rallybilen så var vi så spända,,,håller detta ihop,,,har vi glömt att dra någon bult,, hur kommer trumbromsarna att fungera,,hur fungerar den 5 växlade lådan??? Frågorna var många. Nässjörundan ingår i Scalextric Rallycup, 4 sträckor om 18 km, 53 startande totalt i tävlingen.

SS1  6,75 km                                                                                                                                     Vi börjar lite trevande,,rättså omgående känns att motorn inte är särskilt pigg,, bromspedalen känns fast,,, bättre än innan. 😉 En rolig sträcka,, snabb i början,,kurvigare mot slutet.  Tid=3,50,8 Efter sträckan justerade jag bromsarna- mer bakbroms.

SS2 4,73 km                                                                                                                                Kurvig rolig sträcka,,typisk Nässjökaraktär,,öppna goa kurvor över krön,,, Jag tror jag tjuvstartade,,,OOOPS,,, hoppas inte det blir någon bestraffning,,,,  Tid=2,04,0.

Service:                                                                                                                                             Efter stora problem att få upp rallybilen i luften så konstaterades att bromsarna ligger på,,,jag kastar mig under och lossar handbromswiren med ca 7mm,,, bensinpåfyllning via lånad tratt,,,hmmm,,, ingen olja läcker ur motorn. 🙂

SS3  6,75 km   (incar)                                                                                                                 Samma sträcka som SS1,,, Ja nu surrar motorn bättre,,,känns piggare,,,nu ligger ju inte bakbromsarna på (alltid lär man sig något nytt-trumbromsar). Tid=3,45,2  Nästan 6 sek snabbare denna gång….

SS4 4,73 km   (incar)                                                                                                                 Samma sträcka som SS2,,, Jag fick utskällning av startmannen för jag hade tjuvstartat,,,det var bara att erkänna,,,  Tid=2,01,8   2,2 sek bättre.

Summering:                                                                                                                                   En kort men rolig tävling,,bra genomkörare av bilen,,skall rätta till bromsarna ännu bättre,,,annars inga stora problem. Vi blev 3:a i klassen(5 st i klassen) och 20:e totalt i tävlingen(53 startande),, Hyffsatt för att vara en tävling där vi endast skulle prova bilen.

Säsongspremiär Nässjö 2016-05-01

Så är då allt färdigt,,,Många timmar i garaget i vinter,,Byte av klass till Appendix K 1972-1975.                                                                                                                                                              Premiär imorgon 2016-05-01 i Nässjörundan                                                                        Måste prova så allt fungerar,,,5 vxl ZF låda,,,13 ” hjul,,,4,75 utväxlad bakaxel med trumbromsar,,,Ate skivbromsar fram,,,nytt motorblock,,,ingen airbox,,,,,,

IMG_8376

Stort tack till alla som hjälpt mig i vinter:                                                                                   Vide Bilservice Motorsport                                                                                                              Björn ”Nalle” Johansson                                                                                                                         MECA bildelar                                                                                                                                          Davide Cesarini                                                                                                                                        Tegnaby Bildemontering                                                                                                                      Peder Hadarsson

 

 

 

Konventering till Appendix K

Ja,,,Jag håller på att konventera bilen till Appendix K.                                                                   Trumbromsar bak,,,mindre skivor fram,,,13″ hjul,,, osv                                                                  Lite för många färdriktningsvisare (blinkers),,,måste byta fram skärmarna.                                        IMG_7070

Rally Småland 2015-09-12

Denna tävling har vi sett fram emot under hela året. Många, långa, sträckor på fina Småländska vägar. Så långa sträckor att det var till att fundera om bensinen i tanken räcker till,,, innan service uppehållet efter sträcka 2.                                                                206 startande i denna tävling,,, Skåningar som Värmläningar. Besiktning redan på Fredagen. Upp tidigt kl 04:15 på Lördagen,,, vi med start nr 58,,, startade vid kl 10:00

SS1  19,8 km                                                           Outcar SS1                                                 Här pratades om omväxlande Smålänsk väg,,, med många krön,,, en hel del överraskningar. Efter 1:50 körda,, missade jag förvarningspilen till högern,, över krönet och sedan OOOOOOOOHHH,,,jag gled nog 50m med låsta bromsar,,, men det blev ju nästan snyggt (Puhh). Dessa vägar var betydligt rakare än Gruvrundan,,, mestadels 3:an-4:an. Vi tappade bort oss i noterna efter 10:40 ( i det lite mer krokigare partiet). Kanske fegade vi lite väl mycket,, men vem vill skrota på första sträckan. Det var mycket folk ute och tittade,,, kul. Tid=13,22,3 På transporten till SS 2 så hade arrangörerna lagt in ett tankuppehåll. Här fick vi nytta av våran el-pump,,, rena formel 1 stoppet (splasch and go). Tur var väl det,,, 25 liter soppa gick i.

SS2  12,6 km                                                                                                                                   Bred väg till en börja,,,går över till kurvigare, för att efter 5:10 nästan bara köra på 4:an (typ 140 km/h),,, tappade bort oss igen i noterna vid 7:15 (chikan-väg-bytet). Knappt någon publik utmed denna sträcka.   Tid=9,23,6

Service 1:                                                                                                                                             Först en massa strul (skall det vara tidskontroll här eller,,,) innan vi bestämde oss att serva bilen,,,Det vanliga, lufta bromsar,putsa rutor, tanka bensin,, Bullens varmkorv. Sedan försvann backväxeln i lådan… VA FAAAN….

SS3  9,60 km                                                                                                                                    Nu var jag lite uppretad,,, Bred väg till början,,,efter 1:45 krokigare,,, nu släpper jag inte på gasen över krönen,,,kul passage vid 4:30,,, Jaa, Pettersson, jag så dig vinka vid högern (6:48). 🙂 .  ,, i slutet var det så rakt så övervarvnings-skyddet går in,,, 170km/h…. Tid=7,32,1

SS4  8,30 km                                                                                                                               Här var det mer av timmerbils väg,, gräs i mitten bitvis,, grova stenar i spåren,, notläsningen fungerade hela sträckan,, kul. Tid =7,09,8.

Service 2:                                                                                                                                         Denna gång visste vi serviceproceduren. Det vanliga, lufta bromsar,putsa rutor, tanka bensin,, Bullens varmkorv. fortfarande ingen backväxeln i lådan.  Då det varit ambulans inne på SS1, så ville tävlingsarrangörerna samla ihop dom tävlande,,, vi fick 1 timme extra i service. Det blev lite segt att ha 2,20 tim service.

SS5  9,67 km                                                                           Outcar SS5                                   Efter det långa uppehållet så kändes det sådär i körningen. Alla pratade om hoppet,,, (3:12) det var till och med varnat i noterna,,, tog det väldans lungt där. Åter igen raksträckor där varvskyddet går in, 4:15, nu bara smalare väg (170 km/h). Å som kom vi till det där krönet,, 9:05,,, i noterna så pratades om sten i innerkurvan. Jag höll ut lite,,,lite för mycket,,, duns,,, styr i-mot,,, undrar hur mycket som blev skadat??? När vi släpper för vi har gått i mål på sträckan låter det som hela bak axeln rasat. När vi kör iväg från TK-bilen har ljudet från bakaxeln slutat, Bulan på bakskärmen är som en frisbee. Ingen punktering. Tid=11,00,5

SS6  6,45 km                                                                                                                                  Dagens sista och kortaste sträcka. Fegar lite,,, vill komma imål.  1:20,, Va Faan,,, detta känner jag igen,,, Det var ju här Plombo skrotade 2013,, jag tror det blev 20 bilar här då,,,, mycket folk här,,,tog det väldigt lungt här.  Nu känner jag igen ytterligare lite på sträckan.  Yeahhh,, vi klarade alla sträckorna. Tid=4,19,2

Summering:                                                                                                                                   En förbannat rolig tävling,,, kanske lite för rak i mitt tycke,,, 80 för lite hästkrafter i Opeln jämfört med Volvo 940.                                                                                                                   37:a totalt i tävlingen på 206 startande (och vilket startfält sedan) 16:e i klassen på 34 startande värstingförare.                                                                                                                  Om ni klickar på SS1,, SS2 osv så kommer ”INCAR” fram,,, jag har även fört in OUTCAR,,, tyck själva,, om min beskrivning stämmer. :)   

Gruvrundan 2015-08-29

Semester,,, hinner inte skruva färdigt,,, kan inte åka föråkare någon annanstans. Omständigheterna gör att vi startar i tävlingen ”Gruvrundan” fast vi egentligen är där bara för att  prova bilen efter allt skruvande. Vi skall ta det lugnt, för nu är det 3 st rallytävlingar på 3 helger,,, det gäller att inte allt för mycket går sönder. Jag tar fram förra årets slitna däck och kör på dom.

SS1  7,8 km                                                                                                                                      Efter första vägbytet börjar de krokiga och förbannat roliga vägarna som finns här uppe,,, ”ta det lugnt”,,,a va f-n,,, det är för roliga vägar för att ta det lugnt,, Efter 5 km varnat för sten i ytterkurva,,, OOOOHHH, det var en orangemålad berg,,, mot slutet av sträckan börjar det lukta bränd olja,,, rusar ut efter målgång,,, ventilkåpspackningen läcker,,,rinner olja på gren röret, hoppas inte det börjar brinna.  Tid=4,37,4. 

SS2  9,3 km                                                                                                                                     Innan starten på sträckan får jag låna 0,5 l olja av Jonny Karlsson,,, det blev räddningen. Tusen Tack.  Dagens längsta sträcka,,, kuperad och omväxlande,,, en-del lite rakare delar över ängarna. Men vänta nu var det inte här Janne Kristiansson satte sin bil i telefonstolpen, när vi körde Viks 8:an förra året??? Glider lite långt ut 3 kurvor senare,,, OOO,,, hoppar ordentligt 1 km senare,,, Snacka om vägar som skiftar karaktär hela tiden. Tid=5,48,7.

Service:                                                                                                                                             Det visar sig att 4 av 6 skruvar till ventilkåpan skruvat ur sig under första sträckan,,, inte undra på att det rann olja. Vi fortsätter på dom slitna däcken,,,,lufta bromsar,putsa rutor, tanka bensin. En snabb titt på resultattavlan. VA,, VI LIGGER TOTALT PÅ 2:a PLATS I HELA TÄVLINGEN. okej B och C-förartiderna är inte uppe,,men ändå… KUL 🙂 .

SS3  5,4 km                                                                                                                                     Dagens kortaste sträcka,, Efter det långa service-upphållet  känns det inte bra,,, o-rytmisk sträcka med några av-åkar-ställen,,, efter målgång känns det som jag ”fegade” på sträckan. Tid=3,58,8.   Outcar: 3,34 min in på filmer kommer opeln,,

SS4  7,7 km                                                                                                                                   Timmer vägs stuk med grova typ 3 cm stenar som beläggning och gräs i mitten,,, fegade kanske lite här och där,,, kändes som om vi körde ikapp någon  mot slutet,, det var damigt,,,Tid=6,21,0. Tittar man i resultatlistan så har det gått riktigt sakta på denna sträcka,,, 🙁   (rädd om bilen kanske).

SS5  7,8 km   samma som SS1.                                                                                                  Andra gånger vi kör sträckan,,, samma som sträcka 1,,, hur uppkört är det,,, lurigheterna vet vi nu om. Vägen är som om ingen kört där tidigare,,, 😉  Alltså,,, det är en gooee sträcka. Inget oljeläckage denna gång.  Tid=7,38,0

Summering:                                                                                                                                            ”Vi skulle bara prova bilen”,,, hel bil,,,rättade till dom fel, som blev, under tävlingen.       3:a i klassen,, 15:e totalt i tävlingen på 76 startande. Om ni klickar på SS1,, SS2 osv så kommer ”INCAR” fram,,,och tyck själva om min beskrivning stämmer. 🙂

Dackefejden 2015-06-13

En erkänd bra tävling,,, om inte så syns det på antalet startande,,i år 216 st                              Vädret var nästan för bra,,,inte mycket vind och 23 grader i skuggan                                         Vi tog samma service plats som förra året,,,men ett litet omen,,,ett utedass var placerat 3m från oss,,,Stefan som är full-i-fan,,,placerade omgående en lapp på dörren,,, ”Sönder”,,, 😉 också stördes vi inte av lukter eller spring.

SS1  11,1 km                                                                                                                                      Lite kurvig i början,,,notläsningen fungerade direkt,,andra halvan nästan bara 4:ans växel. Kolla under fliken Film/bilder stämmer min beskrivning.??  SS 1 blev dagens näst bästa sträcka 48 plats TOTALT i tävlingen.  Tid=6,34,4. 

SS2  11,2 km                                                                                                                                     Nästan spik rak,,bara vänster5 eller höger6 i noterna,, sådär kul att ligga i 150 km/h på en grusväg  med gräs i mitten,,,sista 3 km lite kurvigare men då också mer uppkört,,, tvärtemot SS1-dagens näst sämsta sträcka (fegkörning). 81:a TOTALT i tävlingen. Tid=7,14,5

Service:                                                                                                                                              Byta däck,,lufta bromsar,putsa rutor, tanka bensin—jävlar–elbensinpumpen har lagt av,, stimmigt,,lyckas kasta i sig några bullens korv och så iväg,,,trodde vi,,satans–ingen backväxel, hur gör vi nu om vi behöver backa ute på sträckan,,,, 🙁

SS3  5,6 km                                                                                                                                       Dagens kortaste sträcka,, och vad tror ni händer,,i första vägbytet,,,oooooohhh,,,nästan snurrning,,,slipper jag backa,,,i med 1:a,,,yepp ingen sten i innerkurva,,,behövde inte puttas bakåt,, nu är det betydligt kurvigare väg,,,kom av oss i noterna. Dagens sämsta sträcka 86:a TOTALT i tävlingen. Tid=4,12,9

SS4 11,8 km                                                                                                                                      Denna sträcka,,,denna sträcka,,,åååhhh,,innehåller allt,,,lite snabb i början,,,korta partier av asfalt,,stenmurar,,och satans vad kurvigt i slutet. Tyvärr så glömde jag att byta batterier i kameran så efter 4 min la den av. Sträckan visar sig bli en skrotar sträcka,, siffran 20 skrotade bilar nämns. 57 plats TOTALT i tävlingen. Tid=8,43,4

SS5 11,5 km                                                                                                                                       Inte fullt som förra sträckan men nästan,,,innehåller allt,, dock ingen asfalt,, och lite sämre väg (2 spår),, fan detta är kul,, Dagens bästa,, 46 plats Totalt i tävlingen. Tid=7,25,5

Summering:                                                                                                                                            Med nya fjädrar fram, så är kontrollen över bilen bättre. 44 plats TOTALT  i tävlingen av 216 startande. 20:e plats i klassen av 36 startande, i en SSRC-tävling (värstingarna kör här). Ett steg framåt. 🙂